發布時間:2024-07-11 瀏覽人數:115
動力轉向膠管接觸介質是礦物油,要求耐熱性能好、接頭部位牢固。國外汽車動力轉向系統最近發展趨勢是采用高壓泵,以及實現泵的小型化和高出力化,要求膠管提高耐熱性和耐久性,內膠層具有良好的耐油性能,外膠層耐磨、耐熱(150℃以上)、耐氣候。這種膠管的內外膠層材料以往為丁腈橡膠和氯丁橡膠,現在向氫化丁腈橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠、氯化聚乙烯、丙烯酸酯橡膠方向發展。液壓轉向膠管新結構是用氫化丁腈橡膠作內膠層,尼龍66作增強層,氯磺化聚乙烯橡膠作外膠層。與傳統的膠管相比,這種膠管的使用壽命在140℃條件下可提高2倍以上。為提高耐熱性能,動力轉向膠管也有使用氟橡膠的,但由于氟橡膠容易與油中某些添加劑起反應,因而應用受到一定的限制。
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